喀什彩钢板之桥梁使用钢结构的理由轻型上层建筑；钢桥的上部结构通常比其他建筑材料轻，这通常导致基础较小，成本较低。此外，较轻的上部结构通常会降低地震力，这可能是高地震地区的一大优势。未来修改和适应性；如果将来需要解决活载增加、新增活载、道路拓宽或其他配置变化的需要，钢结构桥梁构件可以进行加固和调整。其他材料不具备同样的适应性，通常需要更换新的负载或在配置上改变可靠性和冗余度。通过冗余设计和施工实践，实现了钢桥的可靠性。通过系统级或构件级机制利用工程损伤容限实现高效冗余，并与桥梁检测间隔相结合。此外，在役钢桥的外露受拉构件提高了日常目视检查中损伤检测的可能性，进一步提高了安全性和可靠性。大跨度建筑；钢可以以板梁、系杆拱、悬索桥、斜拉桥和桁架的形式跨越超过500英尺的交叉点。许多历史和当前的例子表明，钢是大跨度结构的理想材料。钢为这些大跨度应用提供了可控制造、更轻部件和耐用性的优势。铁路和运输应用；钢桥非常适合铁路和运输应用，因为钢可以提供高强度和刚度作为桥面梁，通过梁或桁架桥。钢的高强度重量比非常适合支撑铁路活载，几乎是传统公路的5倍。钢桥提供的刚度特性可用于满足活载挠度以及轨道和运输载荷